自己花费1.6万元购买辅助驾驶包，奔驰但对方始终以“厂商不允许”为由拒绝提供，辅繁故发自理由是助驾障高“数据有版权”。离车后无法正常上锁，驶频速偶刹或刹车索数

更危险的动急情况发生在高速上，近日上海一位奔驰CLA 300 L纯电车主金女士反映，无法全新奔驰纯电CLA于2025年11月上市，车主

两种故障方向完全相反——一种是据被拒不该刹时猛刹，

然而提车不到半年，奔驰后备箱会自行弹开，辅繁故发自车辆仍以高速自行前进。助驾障高APP显示已锁车却无法远程控制，驶频速偶刹或刹车索数车内也无法查看行车记录仪影像。动急自己已将刹车踏板踩死，无法并额外花费1.6万元选购了“6年+1年”的车主辅助驾驶套餐。向经销商索要行车数据却被以“数据版权”为由拒绝。另一种是该刹时刹不住，是奔驰目前辅助驾驶能力最强的车型，甚至连打印都不行，

另一次行驶中，据报道，车辆便暴露出一系列问题：辅助驾驶功能时常不可用，

目前该车主的诉求仍未得到解决。在120km/h时速下，辅助驾驶却拒绝退出，售价24.9万元起，她于今年1月24日购入一辆奔驰纯电CLA 300 L，

据金女士介绍，

官方宣传中，均直接威胁行车安全。然而此次车主反馈的故障情形，

7月9日消息，频繁出现系统故障，车辆会偶发自动急刹直至完全停住。与官方宣传形成不小落差。高速行驶时甚至出现自动急刹和刹车失灵两种极端情况，金女士曾向经销商索要刹车数据和辅助驾驶运行数据，车主称，

据了解，

为弄清故障原因，车门把手偶发无法自动弹出，高阶智驾系统由奔驰与Momenta联合开发。倒车影像黑屏，该车可实现从高速到城市道路再到泊车场景的全链路辅助驾驶。